L'H porta a concurs la llicència de bicicletes compartides

Dos anys i mig després de l’inici de la prova pilot amb l’empresa chinesa Movi-Mobike, l'Ajuntament està prou satisfet amb el volum d'usuaris del servei bicicletes compartides. Però ara, que la ciutat ha ampliat la xarxa de carrils ciclables es vol estendre el seu ús als barris del nord on hi ha més desnivell.

És per això que L’Ajuntament ha inclòs en els requisits de la futura empresa la incorporació de, com a mínim, un 60% de bicicletes elèctriques. Segons Pepe Castro, el tinent d’alcalce de Convivència i Civisme, “així donariem les mateixes oportunitats als hospitalencs que resideixen als barris del nord”.

Quant al sistema d’estacionament, que va ser molt polèmic al principi pel seu mal ús, continuarà sent lliure però amb les limitacions que ja es van establir l’any passat. De manera que es podrà estacionar a qualsevol de les 25 zones marcades en calçades o voreres amples i també als més de 1200 aparca bicis regulats amb el candau d’anclatge.

“Volem que les 500 bicicletes tinguin sempre a prop una zona d’estacionament regulat i treballarem per aconseguir que aquestes àrees estiguin sobre tot a la calçada. Hem d’evitar que hi hagi bicicletes estacionades a les voreres incomplint la normativa ”, ha afegit Pepe Castro.

La llicència, que tindrà una durada de 3 anys, també compromet a l’empresa a retirar les bicis mal aparcades en un mínim de dues hores a través d’un sistema de geolocalització.