S'aprova l'ordenança reguladora de la Zona de Baixes Emissions

L'Ajuntament de L'Hospitalet ha aprovat definitivament l'ordenança reguladora de la Zona de Baixes Emissions (ZBE) de l'àmbit de les rondes de Barcelona, amb la incorporació d'algunes de les al·legacions presentades durant el període d'exposició pública, modificacions que també s'aplicaran en ordenances d'altres municipis. 

La restricció que es va posar en marxa el passat 1 de gener en període informatiu té l'objectiu de preservar i millorar la qualitat de l'aire, cuidar la salut de la ciutadania i actuar en conseqüència davant l'emergència climàtica.

La mesura afecta tot el terme municipal de L'Hospitalet i també, de manera total o parcial, les ciutats de Barcelona, Cornellà, Esplugues i Sant Adrià, en una àrea de més de 95 km2 situada dins de l'àmbit de les rondes Litoral i de Dalt. 

Les restriccions segueixen en període informatiu perquè els conductors s'hi adaptin. S'hi apliquen de dilluns a divendres, de 7h a 20 hores, i afecten els vehicles que no disposen del distintiu ambiental de la Direcció General de Trànsit (DGT), tret dels dedicats al transport amb mobilitat reduïda i els de serveis. El control dels vehicles es realitzarà automàticament amb càmeres de lectura de matrícula i amb punts de control mòbil de l'AMB, i també podrà fer-ho la Guàrdia Urbana.

La imposició de multes, però, no s'iniciarà fins a l'1 d'abril. Les infraccions de la norma comportaran sancions de 100 a 500 euros, segons la gravetat, i es podran incrementar d'un 30 per cent en cas de reincidència. La recaptació es destinarà a impulsar la mobilitat sostenible.

S'estableix una moratòria d'un any per a autocars, furgonetes i camions d'ús professional, per permetre que les empreses s'adaptin a la normativa. També els titulars de vehicles que acreditin uns ingressos econòmics per tots els conceptes inferiors a l'indicador de renda d'efectes múltiples (IPREM) més un 10% de l'IPREM vigent, i que el vehicle constitueixi un instrument necessari per a l'exercici de la seva activitat professional.

L'objectiu d'aquesta normativa és reduir els nivells de contaminació per millorar la qualitat de l'aire i la salut pública, i apropar els nivells de la ciutat als que recomana l'Organització Mundial de la Salut (OMS) i la Unió Europea, que ara es sobrepassen en el àrea metropolitana. La principal font d'emissió de partícules i de diòxid de nitrogen a les grans ciutats és el trànsit rodat.

Pots consultar més detalls en anteriors informacions.