Una pime de la ciutat, Floox, emplaçada al districte econòmic de la plaça Europa, està desenvolupant una nova tecnologia per poder fer la recàrrega de les bateries dels vehicles elèctrics de forma totalment inalàmbrica, sense necessitat, per tant, de les mànegues que es fan servir ara.
Aquesta empresa ja fabrica aparells per càrrega ràpida i ultra ràpida de vehicles elèctrics. La potència de les bateries i la velocitat de càrrega, de cara al futur immediat és un aspecte clau. Floox ja serveix aquests aparells a empreses com ara EBRO, TMB, Simon, Iberdrola i Repsol, entre d’altres.
El nou repte és oferir encara més facilitat i comoditat amb un sistema de recàrrega sense fils, evitant així la mànega.
Martí Salvador Marín, director general de Floox, ha explicat que “ara estem desenvolupant un projecte d’investigació que és un carregador de càrrega inalàmbrica i a més bidireccional, que l’energia es pot fer-se servir tant de la bateria cap a la xarxa com de la xarxa cap a la bateria”.
I ha afegit que “està pensat primer per eliminar un problema que són els robatoris de les mànegues dels connectors dels cables i, per altra banda, per facilitat de l’usuari, perquè, com que els dispositius es comuniquen sols, allò comença a carregar, desptrés se’t cobra sol i tu no t’has de preocupar de res”.
Floox defensa que l’electrificació de la flota la tendència de futur en termes de mobilitat sostenible. Que les bateries siguin més potents i de càrrega cada vegada més ràpida són necessitats cabdals.
“Això és fonamental per desbloquejar la por que té la gent del vehicle elèctric. També ha d’haver-hi molts més carregadors, una infraestructura de càrrega perquè tothom se senti còmode, perquè tothom se senti tranquil”, ha indicat Martí Salvador Marín.
Floox compta amb una plantilla de 17 persones i, a banda de les vendes a Espanya, també exporta aparells de recàrrega a França, Àustria, Dinamarca, República Txeca, Polònia, Letònia i Argentina.
El Govern central ha anunciat 400 milions d’ajudes directes per fomentar la implantació del vehicle elèctric i una altra dotació de 300 milions d’euros per ampliar la xarxa de punts de recàrrega.
