La línia R2Nord, amb parada a Bellvitge-Gornal, seria la primera en entrar en funcionament aquesta mitjanit

Al tancament d'aquesta edició el Govern de la Generalitat anunciava que la línia R2Nord, que va de l'Aeroport fins a Maçanet Massanes per Granollers Centre i que té parada a l'estació de Bellvitge-Gornal, reprendrà el servei aquesta mitjanit. Serà la primera línia en recuperar l'activitat després de més de 30 hores suspesa arran de l'accident mortal a Gelida el passat dimarts. El conseller de Presidència, Albert Dalmau, ha dit que es treballa amb l'objectiu de recuperar el servei aquest divendres "amb la major normalitat possible".

Recordem que la represa de la circulació ferroviària a les diferents línies de Rodalies i Regionals s'anirà produïnt esglaonadament en les pròximes hores, a mesura que es finalitzi la nova exploració de les vies que s'ha començat a fer aquesta tarda. Aquestes segones proves són fruit de l'acord entre Adif, Renfe, sindicats i Generalitat per desbloquejar la situació. Els maquinistes han exigit participar en els treballs i recollir possibles millores en un pla d'actuació que caldrà executar sota uns terminis i fent un seguiment per part d'una comissió en la qual els sindicats hi serien presents.

Les plataformes d’usuaris de Rodalies reclamen una trobada amb la Generalitat aquest divendres a les 16.00 per tractar l’estat actual de la xarxa. Nou associacions han enviat un document conjunt al Govern on demanen informació sobre la situació real i les mesures previstes per solucionar les incidències que afecten els viatgers.

El servei de Rodalies es reprendrà un cop fetes proves extraordinàries del sistema amb intervenció dels maquinistes

Adif, Renfe i maquinistes han començat a fer una segona revisió de la infraestructura a partir d’aquesta tarda, seguint les exigències dels sindicats. A mesura que vagin reportant resultats positius de l'exploració que s’ha de fer als 13 itineraris de la xarxa de Rodalies i Regionals, el Govern anirà anunciant la represa paulatina del servei.

Els treballs ja s’han iniciat però duraran hores, per tant la consellera de Territori Sílvia Paneque, en compareixença de premsa, no ha assegurat amb certesa si demà la circulació de trens podria estar represa en la seva totalitat ni quines línies serien les primeres en entrar en funcionament. "A mesura que anem tenint resultats d’aquesta segona revisió al llarg de la tarda-vespre, podrem anar informant sobre les línies que es poden posar en marxa", ha dit.

Aquest ha estat l'acord al que han arribat les parts, després que avui Renfe no hagi pogut reprendre el servei per falta de maquinistes. Paneque ha dit que dels 140 conductors, només 6 s'han presentat en el lloc de feina aquest matí.

Mentrestant es mantenen les mesures complementàries adoptades per facilitar la mobilitat, amb la incorporació de 100 autobusos interurbans adicionals que es distribuiran arreu del territori.

Sílvia Paneque ha informat que a partir de les exploracions que s'han iniciat, es marcaran millores dins un pla d'actuació. Cada dos mesos un comitè de seguiment integrat per totes les parts (operadors, sindicats i departament de Territori), avaluarà l'avenç del pla.

Després de més de cinc hores de converses, Renfe, sindicats i representants del Govern ha arribat un acord sobre les condicions per a la represa del servei de Rodalies. Tot i això, la Generalitat ho farà públic al llarg d'aquesta tarda en una compareixença de premsa a càrrec de la consellera de Territori Sílvia Paneque.

Mentrestant, el servei continua suspès.

Nova reunió del Centre de Coordinació Operativa de Catalunya CECAT liderada pels consellers Albert Dalmau i Sílvia Paneque i amb la participació dels cossos de seguretat i emergències, entre d'altres. Analitzaran la situació de l'aturada de Rodalies i un cop finalitzin, el Govern ha anunciat compareixença de premsa a on s'espera que desvetllin quan es podrà reprendre el servei.

Es manté a l'estació de Sants la reunió entre Adif, Renfe, sindicats i Govern. Des de les 11h estan abordant com desencallar el conflicte laboral que hores d'ara manté el servei de Rodalies suspès. No ha trascendit el resultat, però s'espera que s'acabi amb un comunicat.

Nou incident ferroviari a Espanya, amb quatre ferits, aquest cop, però, de poca gravetat. Un tren FEVE, de via estreta, de la línea Cartagena-Los Nietos ha impactat aquest mati contra una grua a Alumbres (Cartagena, Región de Murcia). La circulació en aquesta línia està interrompuda.

La xarxa de metro i d'autobusos urbans i interurbans són els principals mitjans recomanats per desplaçar-se per la ciutat i per a l'àrea metropolitana o comarques limítrofes. Recordem que convé planificar els desplaçaments i per això es pot consultar la web mou-te.gencat.cat/itinerary

També Rodalies informa detalladament de les connexions de metro o transports alternatius per cobrir els trajectes de les diferents línies. Per exemple, la R1, una de les que registra major nombre de passatgers a L'Hospitalet, els serveis alternatius són:

Serveis alternatius a la R1:

• Tram L'Hospitalet de Llobregat – Badalona: Línies L1 i L2 de Metro
• Tram Badalona - Arenys de Mar: Bus interurbà (consulta'ls a mou-te.gencat.cat)
• Tram Arenys de Mar - Maçanet-Massanes: Servei alternatiu per carretera de Rodalies de Catalunya: Arenys de Mar – Blanes: cada 30 minuts amb parada a totes les estacions / Blanes – Tordera – Maçanet-Massanes: cada 30 minuts

A més si es necessita justificar davant l'empresa l'impediment d'arribar al lloc de treball per la suspensió dels trens es pot descarregar aquest document.

El sindicat majoritari de maquinistes, SEMAF, no dona terminis sobre quan es podria reprendre el servei de Rodalies i avisa que “la confiança es va trencar” entre Renfe i Adif el dia dels dos descarrilaments.

El director general de SEMAF, Diego Martín, ha assegurat en declaracions a TV3 que reclamen un informe tècnic amb les deficiències de la xarxa, fet a partir d’una auditoria exhaustiva de la infraestructura, i que els mateixos maquinistes puguin comprovar directament l’estat de les vies. Considera que això no es va fer aquest dimecres i, per tant, no s’han complert els protocols.

A les 11h ha començat la reunió entre Renfe, Adif i representants dels maquinistes per trobar la manera de desencallar el conflicte laboral que hores d'ara manté el servei de Rodalies suspès.

El portaveu de Renfe, Antonio Carmona, ha explicat en declaracions a RAC1 que als maquinistes no els sembla suficient la certificació de seguretat de la infraestructura que Adif els va fer arribar ahir dimecres. Carmona, però, assegura que hi ha “comunicació” amb els sindicats de maquinistes i voluntat de diàleg per totes les parts per poder recuperar el servei al més aviat possible. Carmona ha afegit que, després de les comprovacions que es van fer dimecres, es pot afirmar que “la xarxa és segura”.

Nova jornada d'inactivitat a les estacions de Rodalies de L'Hospitalet. L'estació central (av. Josep Tarradellas) presenta aquest matí una imatge inusual, sense viatgers a les andanes i amb algun tren aturat però amb l'indicatiu de 'sense servei'. Informadors de Renfe són novament a la porta principal donant explicacions sobre transports alternatius als pocs usuaris que s'hi acosten. L'accés a l'estació roman restringit i els panells informatius del vestíbul informen que no es presta servei per "causes operatives".

Davant la fallida de la represa del servei ferroviari, el comissionat de la Generalitat pel traspàs de Rodalies, Pere Macias, anuncia que la Generalitat obre un expedient a Renfe per no garantir el servei als ciutadans.

L'executiu ha convocat per aquest matí una reunió amb Renfe, els sindicats i Adif per exigir que es posi "punt final" com més aviat millor a l'aturada del servei, que es considera "intolerable". "No ho podem tolerar, perquè s'està garantint la seguretat i s'afecta el dret a la mobilitat de milers de ciutadans de Catalunya", ha dit Macias, que ha remarcat que s'exigiran "responsabilitats a qui pertoqui".

El Govern anunciava dimecres al vespre que a partir de les 6h del dijous es restabliria el servei de Rodalies, Regional i Mitjà Distància de manera paulatina però advertia que seria un dia difícil per reprendre la maquinària i infraestructura després d’hores d'inactivitat.

Tot i això el dia ha començat sense circulació de cap tren en tota la xarxa -amb excepció de l'Alta Velocitat- i amb l’absència de bona part dels maquinistes que no han acudit al lloc de feina o no hi estan treballant.

Segons el sindicat SEMAF, que ha convocat tres dies de vaga el 9, 10 i 11 de febrer, les garanties de seguretat que Adif ha donat no són suficients i demanen mesures addicionals.

La Generalitat ja informa que es continuarà sense servei ferroviari com a mínim aquest matí i demana planificar els desplaçaments amb modes alternatius. Per això recorda que està habilitat el web: /mou-te.gencat.cat/itinerary

També cal recordar les mesures complementàries que dimecres al vespre anunciava el Govern per facilitar la mobilitat que torna a ser caòtica.

Mesures:

• Reforç de les freqüències i en hores punta dels Ferrocarrils de la Generalitat
• Mantenir les barreres dels peatges de la C32 al Garraf aixecades
• Indicacions als operadors per mantenir la màxima flota d’autobusos urbans i interubans possible en servei
• Reforçar el nombre d’informadors a les estacions, fins i tot amb contractació d’urgència per part de la Generalitat
• Suport de Mossos i policies locals a les estacions
• Plans de transport per carretera alternatius a la R4 en el tram afectat per l’accident i a la R3, en obres
• Per reduir les afectacions per l’ús del transport privat, s’eliminen les limitacions a les Zones de Baixes Emissions (ZBE), fins el 25 de gener. Prorrogable fins el restabliment del servei de Rodalies
• Es recomana el teletreball