Després de dues jornades d’aturada, la xarxa de Rodalies i Regionals ha reprès progressivament el servei a partir del matí de divendres, 23 de gener. Però al llarg del dia s’han succeït les incidències. En les darreres hores, dos successos han afectat la circulació de dues de les línies més importants que tenen parada a L’Hospitalet: la R2 i la R1.
Un robatori de cable elèctric a l’estació de Bellvitge ha afectat les línies R2, R2 Sud i R2 nord de rodalies així com la circulació de mitja distància, segons ha informat Adif. La incidència s’ha solucionat cap a les 17 hores.
La segona incidència ha tingut lloc a la R1 entre Tordera i Maçanet, on s’ha produït una esllavissada de terra que ha provocat la interrupció de la circulació d’aquesta línia entre Blanes i Maçanet. S’ha establert un pla alternatiu de transport.
La posada en marxa del servei al matí, amb moltes demores
Al matí, la posada en marxa del servei s’ha produït amb menys usuaris i demores per incidències detectades o per l’arrencada del sistema. Tècnics d’Adif, Renfe i maquinistes han estat treballant des de la tarda de dijous i fins la matinada en una segona revisió de la infraestructura, i tal i com va anunciar dijous tarda el Govern de la Generalitat, a mesura que s’han reportat resultats de les noves proves, s’ha anat programant la represa del servei línia per línia.
Tot i això la circulació de trens ha presentat retards en línies com la R1 i R4 superariors als 30 minuts. Segons el portaveu de Renfe, Antonio Carmona, fent un símil, “hem patit un trencament de lligament, i estem tornant al camp, a incorporar-nos de forma habitual a la dinàmica de l’equip”.
De la seva banda, la consellera de Territori, Sílvia Paneque, en roda de premsa aquest matí ha valorat el restabliment del servei: “Les línies estan funcionant amb relativa normalitat després d’un tall de dos dies”. Però ha reconegut que la situació continua sent complicada i que “hi ha irregularitats en la puntualitat”, encara que les incidències estan “en vies de solució”.
La primera línia en entrar en funcionament ha estat la R2Nord, la mitjanit de dijous, que enllaça l’Aeroport amb Massanet-Maçanes, per Granollers Centre i que té parada a l’estació de Bellvitge-Gornal.
Es manté el reforç dels mitjans alternatius fins dimecres
També, s’ha evidenciat que molts usuaris no s’han volgut arriscar i han cercat mitjans alternatius i per tant, hi ha menys passatgers a les estacions.
La Generalitat manté fins dimecres totes les mesures complementàries adoptades per afavorir la mobilitat i també ha ampliat la flota d’autobusos interurbans addicionals per reforçar les connexions.
En paral·lel, l’AP-7 reobrirà aquest dissabte a les 14h un dels tres carrils tallats per l’accident de Gelida. La reobertura estarà gestionada pel Servei Català de Trànsit. Mentrestant, tècnics i enginyers continuen treballant en la reconstrucció del mur de contenció que dimarts a la nit es va enderrocar sobre les vies, provocant el descarrilament del tren.
Pel que fa a la mobilitat en transport públic, es continua recomenant que es planifiquin els desplaçaments i es consulti l’estat de la xarxa a través dels canals oficinals de comunicació de Rodalies.
L’acord amb els maquinistes ha desencallat l’aturada
Aquestes segones proves per inspeccionar l’estat de les vies realitzades en les darreres hores són fruit de l’acord entre Adif, Renfe, sindicats i Generalitat per desbloquejar la situació. Els maquinistes van exigir participar en els treballs i en la definició d’un pla d’actuació per millorar la infraestructura que caldrà executar sota uns terminis. Una comissió tècnica a on participaran representants sindicals es reunirà cada dos mesos per fer seguiment.
Les plataformes d’usuaris diuen ‘prou’
Les plataformes d’usuaris de Rodalies han mantingut una trobada amb la Generalitat aquest divendres per tractar sobre l’estat actual de la xarxa. Nou associacions han enviat un document conjunt al Govern on demanen informació sobre la crisi ferroviària dels darrers dies i les mesures preses.
El desencadenant: l’accident mortal a Gelida
La circulació de Rodalies, Regionals i Mitja Distància ha estat paralitzada després que dilluns al vespre un maquinista en pràctiques perdés la vida quan un mur de contenció de l’autopista AP-7 va caure sobre un tren a la línia R4 a l’altura de Gelida. L’accident també va provocar prop de 40 ferits.
Des de llavors, el servei ha estat suspès. Dimecres va ser perquè Adif havia de revisar la seguretat a tota la xarxa, i dijous, perquè els maquinistes van fer una vaga encuberta per exigir més garanties de seguretat.
