Més de 200 veïns i veïnes dels barris de Santa Eulàlia i la Bordeta es van manifestar dissabte al migdia en contra del projecte urbanístic de l’Illa Citroën, situada a la Riera Blanca, entre el metro de Santa Eulàlia i la plaça de l’Escorça. La protesta s’emmarca en una mobilització veïnal creixent que ja ha aconseguit recollir més de 1.500 signatures.
El veïnat, conjuntament amb els Comuns de L’Hospitalet i Barcelona, denuncia que el govern municipal de Jaume Collboni preveu reduir fins a un 30% la zona verda que inicialment contemplava la reordenació urbana d’aquest espai.
Segons alerten, els canvis introduïts al Pla General Metropolità obren la porta a la construcció d’edificis de fins a 12 plantes i uns 110 habitatges privats de preu elevat, en un dels entorns urbans amb més densitat de població d’Europa.
Les entitats veïnals consideren que aquesta modificació suposarà una pèrdua significativa d’espai verd, un increment de l’especulació immobiliària i una major pressió sobre uns barris que, asseguren, ja es troben al límit pel que fa a serveis i qualitat de vida.
“El que volem és clar: el màxim de zona verda possible, habitatge assequible i equipaments públics que fa anys que reclamem”, van expressar durant la concentració. Entre les principals demandes hi ha la construcció d’un CAP, una escola bressol i un casal de barri. El veïnat rebutja el model proposat i adverteix que es pretén crear “un parc encaixonat entre torres”, allunyat de la idea d’un gran espai verd obert i útil per al conjunt del barri.
Les mobilitzacions continuaran, segons han anunciat els col·lectius convocants, fins que les administracions implicades revisin el projecte i incorporin les demandes veïnals al futur de l’Illa Citroën. Dimarts, 20 de gener s’ha convocat una nova concentració sobre aquest tema a la plaça Sant Jaume.
