El Consell de Ministres ha aprovat l’actualització del reglament de circulació amb l’objectiu d’adaptar-lo al nou model de mobilitat, amb un nombre d’usuaris de patinets i biciletes, cada cop més gran. La reforma respon a la demanda d’un model en què les persones i els entorns urbans són el centre de les polítiques de mobilitat.
Per primera vegada, el reglament incorpora la definició d’usuari vulnerable de la via, que correspon a aquelles persones que, pel vehicle que utilitzen o per les seves característiques físiques o d’edat, presenten un risc més elevat de patir lesions greus en cas d’accident. A més, el text inclou un nou títol dedicat específicament a les normes de circulació en zones urbanes.
Nova normativa dels VMP
Entre les principals novetats hi ha la regulació dels vehicles de mobilitat personal (VMP), com els patinets elèctrics. A partir de l’entrada en vigor de la norma, caldrà tenir com a mínim 15 anys per conduir-los. També serà obligatori portar casc de protecció i armilla reflectora durant la nit o quan hi hagi poca visibilitat, mentre que els professionals que treballin amb aquests vehicles hauran de portar l’armilla en tot moment. Així mateix, els VMP hauran de circular sempre amb els llums encesos i, fora dels nuclis urbans, només podran utilitzar vies segregades del trànsit motoritzat, com carrils bici o vies ciclistes.
Usuaris en bicicleta
Els ciclistes també veuran reforçades les mesures de seguretat. Desapareixen les excepcions a l’ús del casc en vies interurbanes, de manera que serà obligatori per a tots els usuaris. Els repartidors que es desplacin en bicicleta hauran de portar sempre casc i armilla reflectora. A les vies urbanes, els ciclistes hauran de circular preferentment pel centre del carril, mentre que els vehicles de motor hauran de mantenir una distància mínima de cinc metres quan circulin darrere seu. En els avançaments en carreteres, els conductors hauran de reduir almenys 20 km/h la velocitat respecte al límit de la via i, si hi ha més d’un carril per sentit, canviar completament de carril mantenint una separació lateral mínima d’1,5 metres.
Motocicletes
Pel que fa als motoristes, el reglament estableix l’obligatorietat d’utilitzar guants de protecció homologats en vies interurbanes i calçat tancat en qualsevol tipus de via. També exigeix que els cascos estiguin homologats i no només certificats. Els repartidors que treballin amb motocicleta o ciclomotor hauran de portar armilla reflectora en tot moment. A més, en situacions de congestió, les motocicletes podran circular pel voral dret, sempre que estigui senyalitzat, a una velocitat màxima de 30 km/h.
Sense excepcions
La reforma també elimina les excepcions que permetien a determinats conductors, com els de taxi, vehicles de mercaderies o autoescoles, circular sense cinturó de seguretat. A partir d’ara, tots hauran de portar-lo en qualsevol circumstància, amb l’única excepció dels professionals sanitaris que atenguin pacients a l’interior d’una ambulància assistencial durant un servei d’urgència.
Entre les noves normes per a vies interurbanes destaca la regulació del carril d’emergència. Quan es produeixin retencions i els vehicles circulin molt lentament o quedin aturats, hauran de deixar un espai central lliure per facilitar el pas dels serveis d’emergència. En episodis de neu a autopistes i autovies també quedarà prohibit avançar i només es podrà circular pel carril de la dreta, deixant lliure el de l’esquerra perquè hi puguin passar els vehicles d’emergència i les llevaneus.
A més, els conductors que avancin vehicles aturats per accident, avaria o tasques de manteniment hauran de mantenir una separació lateral mínima d’1,5 metres i reduir almenys 20 km/h la velocitat respecte al límit establert a la via.
Les infraccions relacionades amb l’obligació de portar casc o armilla reflectora en els casos previstos, així com l’incompliment de l’ús de guants o calçat obligatori per als motoristes, estaran sancionades amb multes de 200 euros.
La major part de les mesures entraran en vigor l’1 d’octubre de 2026. No obstant això, l’obligació que els vehicles de mobilitat personal circulin sempre amb els llums encesos i la dels cascos homologats per als motoristes serà exigible a partir de l’1 d’octubre de 2027. L’obligatorietat dels guants de protecció homologats entrarà en vigor quan s’aprovi l’ordre ministerial que n’establirà les especificacions tècniques.