El Fòrum Empresarial del Llobregat ha organitzat avui un desdejuni amb Miquel Sàmper, conseller d’Empresa i Treball. Una trobada on el conseller ha compartit les principals línies d’actuació del Govern en matèria d’empresa, indústria, ocupació i competitivitat, així com la seva visió sobre els grans reptes que afronten les empreses catalanes.
Durant la xerrada, s’ha parlat del futur de la marca SEAT després que hagi transcendit que el grup Volkswagen estudia la seva possible desaparició o transformació de cara a l’any 2029.
Sàmper ha mostrat la seva preocupació pel futur d’una de les empreses amb més plantilla de Catalunya, i ha assenyalat “que part del problema és que en la lluita per fer front al mercat xinès, Europa s’ha quedat un pas enrere en la cursa del vehicle elèctric davant del gegant asiàtic”.
El conseller, ha assegurat que les marques europees (Volkswagen, Mercedes, Audi…) “s’han adormit” davant la forta irrupció de la indústria del motor xinesa. “Cal actuar de forma unitària per reduir la bretxa que tenim amb la Xina i també amb EEUU. Mentre la indústria europea no s’acaba de decidir sobre quin és el model que ha d’afrontar el vehicle europeu respecte del xinès, els asiàtics van fent la seva”.
Potenciar la FP clau per a la modernització econòmica i la competitivitat de les empreses
Coincidint amb l’inici de curs del alumnes de Formació Professional, el conseller ha volgut destacar la importància de potenciar aquest sector. Sàmper ha assenyalat que “hi ha molts enginyers i pocs operaris a Catalunya, és important donar la mateixa rellevància a l’arquitecte que a l’operari”.
Altre dels temes que s’han posat a sobre la taula durant la xerrada ha estat la burocràcia excessiva que es troben les empreses a l’hora d’emprendre qualsevol iniciativa, un dels principals obstacles per a la competitivitat empresarial i el creixement econòmic.
