L’Hospitalet en Comú Podem s’oposa a la modificació del Pla General Metropolità proposada pel govern de Barcelona, que afecta a L’Hospitalet, per trobar-se al límit entre ambdues ciutats, per l’illa Citröen.
En una roda de premsa que s’ha celebrat davant de l’antiga fàbrica automobilística, els comuns han denunciat que aquesta operació només beneficia a la propietat privada, Stellantis. A més han assegurat que el conveni es va signar sense diàleg previ ni amb el veïnat, ni amb els grups polítics.
Ancor Mesa, regidor de Barcelona En Comú del Districte Sants-Montjuic barceloní, ha explicat que “és de moment una aprovació inicial. Des de Barcelona En Comú donarem suport al veïnat per la presentació d’al·legacions i esperem que la pressió política acabi amb una modificació del projecte. És un projecte a mida per omplir de més especulació el cor d’un barri que està ja prou massificat i amb preus per sobre de la capacitat que tenen les famílies d’accedir al dret a l’habitatge”.
Alguns veïns de Santa Eulàlia i del barri de Sants han volgut mostrar al seu rebuig a aquest projecte i han denunciat que el procés participatiu ha estat una farsa, ja que no ha finalitzat i les conclusions no s’han respectat. José Maria Rodríguez, veí de Santa Eulàlia, ha assegurat que “aquest projecte s’ha fet a traïció sense comptar amb l’opinió dels veïns que estem afectats per aquest projecte”.
L’H En Comú Podem demana més espais verds i habitatge protegit
Per la seva banda, Manuel Domínguez, portaveu del grup municipal L’H En Comú Podem, ha demanat que “els grups polítics de Barcelona, PSC, Junts, ERC, canviïn els seus vot, que canviïn aquest model urbanístic anacrònic propi del passat boom immobiliari”.
Segons Domínguez, “aquest pla s’assembla als plans de requalificació del franquisme, eliminant la zona verda per poder construir. Demanem que no es posi la catifa vermella a les empreses immobiliàries. Que es pensi en un veïnat que es troba en el continu urbà més densament poblat d’Europa, el de Collblanc, la Torrassa, Santa Eulàlia, La Bordeta, i Sants, amb 45.000 i 50.000 habitants per quilòmetre quadrat”.
Des de L’H En Comú Podem consideren que s’ha d’acabar el procés participatiu, renegociar el conveni amb Stellantis per adaptar-lo als interessos col·lectius i augmentar l’espai per a equipaments i habitatge protegit.
