Dilluns 16 de febrer s’han iniciat els treballs de millora a la línia R2 Sud de Rodalies, amb unes actuacions que obligaran a modificar el servei ferroviari durant aproximadament tres mesos.

Les obres se centren al túnel del Garraf i també en dos viaductes situats entre Sitges i el Garraf, on es repararan diversos elements deteriorats, especialment afectats per la corrosió provocada per la proximitat del mar.

A causa d’aquestes intervencions, els trens hauran de circular per una sola via en aquest tram, fet que comportarà una reducció de les freqüències habituals i un increment del temps de viatge en alguns trajectes.

Alteracions en les freqüències

Pel que fa al servei, entre Barcelona i Sant Vicenç de Calders hi haurà dos trens per hora i sentit. Aquests combois circularan amb doble composició per augmentar la capacitat i absorbir el volum de passatgers. Entre Barcelona i el Garraf es mantindran quatre trens per hora i sentit, mentre que al tram Barcelona – Castelldefels en circularan sis. Entre Barcelona i el Prat la freqüència serà de vuit trens per hora.

A L’Hospitalet, l’estació de Bellvitge – Gornal serà una de les que veurà reduït el nombre de circulacions ja que es troba entre els trams amb alteracions de freqüències.

D’altra banda, en dies feiners dos trens d’entrada a Barcelona al matí i dos de sortida a la tarda faran un recorregut alternatiu passant per Vilafranca del Penedès. Aquest desviament suposarà un increment aproximat de 40 minuts en el temps de trajecte, però permetrà mantenir la connexió directa amb la capital catalana.

Per minimitzar l’impacte de les afectacions, també s’ha reforçat l’oferta de transport per carretera amb un augment de 14.400 places als autobusos interurbans que connecten amb els municipis afectats. Durant el període de les obres, també es preveu habilitar serveis alternatius per carretera en alguns trams.