El tinent d’alcaldia José Antonio Alcaide, regidor de govern d’Agenda Urbana 2030/2050, ha defensat que la reforma prevista aprofitant la construcció del poliesportiu de Santa Eulàlia dins el parc de l’Alhambra comportarà una transformació urbana de “gran abast” al Districte III.
La proposta per integrar el nou equipament dins el parc va lligada a fer una illa verda urbana que connectarà l’Alhambra, la plaça de Francesc Macià i l’entorn dels carrers de l’Alhambra i de l’Aprestadora. Segons Alcaide, es vol fer un continu urbà i verd des del parc fins a Francesc Macià i amb trams pacificats per a vianants en els carrers d’Aprestadora i Alhambra. “Amb tota l’operació, el conjunt del districte guanyarà 9.000 metres quadrats de zona verda. Uns 5.500 metres corresponen als terrenys del Gasòmetre i la resta seran la illa verda que lligarà Alhambra, Aprestadora i Francesc Macià. Serà un continu verd que integrarà els equipaments educatius i sociosanitaris de l’entorn”, ha dit.
L’Ajuntament ja ha començat a treballar en la tramitació del planejament per al canvi d’usos de la superfície afectada en aquesta àmplia àrea i prepara la licitació del concurs d’idees que ha de perfilar els detalls arquitectònics del nou equipament i la transformació urbanística paral·lela, assegura Alcaide.
El projecte i l’estudi de viabilitat que descarta els emplaçaments del Gasòmetre i de les Cotxeres de Rosanbús com a opcions viables per al poliesportiu es presentaran a les entitats i associacions del barri en el marc del Consell de Districte de Santa Eulàlia i Granvia Sud. Tot i això, ja hi ha disparitat d’opinions entre el teixit associatiu. Mentre AESE i AV Granvia Sud es mostren a favor de l’emplaçament a l’Alhambra, la AV Som Santa Eulàlia ho rebutja i no descarta mobilitzacions.
Davant d’aquestes veus, el tinent d’alcaldia d’Agenda Urbana 2030/2050 argumenta que el parc de l’Alhambra és l’única opció viable per les facilitats d’accessibilitat i mobilitat, proper a transports com el metro i els ferrocarrils, i també per l’impacte urbà i la sostenibilitat econòmica del projecte. “Creiem que és la millor aposta i torno a insistir, no perdrem zona verda sinó que a més amb aquesta operació urbanística guanyarem en el conjunt del districte”, afirma.
A la vegada José Antonio Alcaide ha explicat que a la pista del Gasòmetre no es podria encabir un poliesportiu de les característiques que necessita el districte. “Necessitem 13.000 metres quadrats d’instal·lacions i edificar-les a l’espai del Gasòmetre significaria aixecar set plantes, amb l’impacte que comportaria per als habitatges que hi limiten. I tampoc es podria fer una part soterrada pel nivell freàtic de la zona, mentre que al parc de l’Alhambra aquesta solució sí és possible”.
Un cop analitzades tècnicament les opcions, “prenem la decisió d’apostar per la única proposta viable i assumim el compromís de tirar-ho endavant el més ràpid possible. Per això ja hi estem treballant. Estem convençuts que en el Ple trobarem suports per aprovar-ho i qui no ens ho doni, haurà d’explicar els seus motius”.