El 1999 el Parlament de Catalunya va aprovar una resolució per fer de la Gran Via un lloc que deixés de ser una autopista i es pogués dedicar a usos residencials i comercials, entre altres. El 2002 va néixer el Consorci per la Reforma de la Granvia de L’Hospitalet.
Les obres van començar l’any següent i van reconvertir allò que era una via ràpida, perillosa de creuar i plena de dipòsits de rodes, cotxes i negocis inversemblants. La primera transformació va acabar el 2008 i poc a poc van arribar les empreses i els centre comercials a més dels blocs d’habitatges.
Aquest canvi radical va portar inversions amb la instal·lació d’empreses en un lloc clau per la seva proximitat a l’aeroport entre d’altres avantatges. No podem oblidar l’impacte econòmic del Mobile i les grans fires que s’hi fan a la ciutat. Tot plegat ha redundat en un augment molt important de l’ocupació ja que L’Hospitalet des de la reforma ha creat un percentatge de llocs de feina més alt que la resta de ciutats de l’Àrea Metropolitana o la mateixa Barcelona.
