Tot i que el Govern de la Generalitat va determinar el restabliment del servei de Rodalies, Regionals i Mitja Distància a partir de les 6h d’aquest dijous, el servei encara no s’ha restablert. De fet, la Generalitat ha anunciat l’obertura d’un expedient a Renfe per la negativa dels maquinistes a circular. De la seva banda, Renfe ha justificat la no posada en marxa del servei per problemes operatius. Adif va informar dimecres al vespre que la infraestructura té les garanties per permetre la circulació de trens.
La companyia ferroviària també recomana buscar transport alternatiu.
De fet dimecres ja es van preveure un seguit de mesures per facilitar la mobilitat, ja que segons el conseller de Presidència, Albert Dalmau, “el dia no serà fàcil” després d’una aturada del servei de tantes hores.
Mesures:
- Reforç de les freqüències i en hores punta dels Ferrocarrils de la Generalitat
- Mantenir les barreres dels peatges de la C32 al Garraf aixecades
- Indicacions als operadors per mantenir la màxima flota d’autobusos urbans i interubans possible en servei
- Reforçar el nombre d’informadors a les estacions, fins i tot amb contractació d’urgència per part de la Generalitat
- Suport de Mossos i policies locals a les estacions
- Plans de transport per carretera alternatius a la R4 en el tram afectat per l’accident i a la R3, en obres
- Per reduir les afectacions per l’ús del transport privat, s’eliminen les limitacions a les Zones de Baixes Emissions (ZBE).
- Es recomana el teletreball
Prèviament a l’anunci del Govern, el Centre de Coordinació Operativa de Catalunya (CECAT) havia mantingut la segona reunió de la jornada per analitzar la situació de la xarxa després de les tasques realitzades des de la matinada de dimarts pels operadors Adif i Renfe i els serveis d’emergències. Segons el conseller Dalmau, “la recuperació del servei la farem efectiva després d’haver assegurat les vies. El Govern ha exigit la màxima determinació i garanties als operadors Adif i Renfe. Tot i això dijous no serà un dia fàcil i demanem la col·laboració de tothom en una jornada excepcional per facilitar la mobilitat”.
Recordem que la suspensió de la circulació a tota la xarxa de Rodalies, Regionals i Mitja Distància de Catalunya es va decretat dimarts per continuar amb les tasques d’inspecció de la infraestructura i garantir la seguretat, arran de les conseqüències de l’accident mortal d’un tren a Gelida.
Tallada l’Ap7 en sentit sud a l’alçada de Martorell
Com a conseqüència de l’accident ferroviari a Gellida, el Servei Català de Trànsit ha tallat un tram de 10 km de l’AP7 en sentit sud entre Martorell i Sant Sadurní d’Anoia pel risc d’esfondrament de l’autopista. La restricció s’allargarà diversos dies. Segons el Govern, “de nou entenem les molèsties que provocarà una intervenció que es pot allargar uns dies. La màxima prioritat és protegir les persones i garantir una reobertura amb totes les garanties”.
La decisió ha arribat després que els Bombers hagin alertat d’una situació de “possible inestabilitat” a l’AP-7 a Gelida, en el tram on hi ha hagut el despreniment del mur de contenció de la mateixa autopista que ha provocat l’accident del tren aquest dimarts.
Els vehicles, doncs, són desviats cap a l’A-2, fins a enllaçar amb la C-15 i a l’altura de Vilafranca del Penedès, poden de nou incorporar-se a l’AP-7.
Minut de silenci, avui, i dia de dol oficial, divendres
A L’Hospitalet s’ha fet aquest dimecres un minut de silenci a les portes de l’Ajuntament per les víctimes que ha deixat el temporal del dilluns: el maquinista en pràctiques que ha mort en l’accident ferroviari a Gelida i l’home que va morir arrossegat per l’aigua a Palau-Sator.
A més la Generalitat ha decretat aquest divendres dia 23 de gener dia de dol a tot Catalunya, amb la suspensió de les celebracions oficials i les banderes onejaran a mig pal.
Els viatgers de L’H resignats
A l’estació de L’Hospitalet dimecres al matí hi ha hagut força tranquil·litat. Els usuaris que s’hi han acostat han rebut informació sobre transports alternatius per part del personal de Rodalies i s’han resignat davant la situació. Alguns no sabien que no hi havia servei. El metro, els Ferrocarrils de la Generalitat i els autobusos interurbans han estat els transports alternatius que han triat els usuaris. Fins i tot, alguns usuaris que no necessitaven fer el trajecte de forma urgent, han decidit no viatjar.
L’accés al vestíbul i a les andanes està restringit. Els treballadors de l’estació han informat els usuaris de la possibilitat d’aconseguir un justificant per a la feina a través del web de Rodalies.
Vaga de maquinistes del 9 a l’11 de febrer
El Sindicato Español de Maquinistas Ferroviarios (SEMAF), el majoritari, ha convocat vaga els dies 9, 10 i 11 de febrer a totes les empreses ferroviàries. Els maquinistes argumenten que cal “recuperar els estàndards de seguretat del sistema ferroviari” i citen els dos accidents de les últimes hores, el d’Adamuz i el de Gelida.
Comunicat de l’Associació Promoció del Transport Públic
L’associació Promoció del Transport Públic (PTP) ha emès un comunicat on demana a Adif responsabilitats i l’adopció de mesures estructurals arran de la manca de manteniment de la xarxa ferroviària. Segons PTP, la situació de les últimes hores evidencia “una vulnerabilitat de la infraestructura d’Adif associada a dèficits de manteniment”. A més afirma que la suspensió total de la circulació de trens “posa sobre la taula un altre problema estructural: quan la gestió del risc es tradueix sistemàticament en “parar-ho tot”, el cost social de la decisió també és enorme i recau sobretot en qui no té alternativa”.
Per tot plegat, l’associació assegura que “cal replantejar profundament l’organització interna d’Adif i la seva coordinació amb Renfe: reorientar prioritats, major control de les obres i reducció de la subcontractació”.
