Els treballadors i treballadores de l’empresa concessionària de les línies interurbanes de Moventis, han tornat al carrer per reclamar millores laborals després que les negociacions amb la direcció hagin fracassat. La darrera mediació amb inspecció de treball impulsada per l’AMB, va tenir lloc a finals d’agost.
Malauradament, Edu Migallón, president del comitè d’empresa per CCOO ha declarat que “nosaltres hem anat amb ganes d’arribar a acords amb l’empresa, hem fet diverses propostes, i tenim intenció de continuar negociant i suspendre la vaga si és necessari. Però el que ens ha sorprès és que aquesta mediació s’ha posposat fins al 30 de setembre. L’empresa ha d’estudiar les nostres propostes. Nosaltres considerem que és massa temps”.
Edu Migallón ha destacat que el que sol·liciten és tornar a tenir abans de la subrogació a Moventis: treballar 80 hores; disposar d’un calendari de vacances amb prou antelació i mesures per poder conciliar vida laboral i familiar, com ara que els horaris s’informin amb temps.
Durant la primera jornada de vaga de setembre, alguns usuaris desconeixien la jornada de vaga hi han hagut de canviar el transport per caminar, ja que començaven les classes. D’altres, no han tingut problemes amb el servei, o han pogut triar línies d’altres operadores.
Dies de vaga, autobusos afectats i serveis mínims
La primera de protesta del nou curs ha tingut lloc el 8 de setembre, amb una mobilització pel centre de la ciutat que ha acabat a la plaça de l’Ajuntament. Les pròximes aturades tindran lloc els dies 9 i 10 de setembre i afectaran les línies metropolitanes LH1, LH2, M12, M14, L16, L20, L21, PR1, PR3, PR5 i X30.
Segons el calendari de serveis mínims, l’afectació serà del 40% en hores punta (de 6:30 a 9:30 i de 16:00 a 20:00) i del 20% a la resta de franges horàries.
Mentrestant, l’Ajuntament de L’Hospitalet ja va anunciar que ha exigit l’AMB que prengui mesures contundents i no descarta reclamar la rescissió del contracte amb Moventis si no es garanteix un servei digne.
D’altra banda, L’Àrea Metropolitana de Barcelona (AMB) també va confirmar aquest estiu la sanció de 85.000 euros a Marfina Bus, del grup Moventis, que va rebre el mes de febrer i a més adverteix a aquesta empresa que un altre incompliment greu en els propers mesos li implicarà una sanció d’entre 100.000 i 400.000 euros.
Els motius de la vaga
El comitè de vaga ha denunciat que Moventis està fixant torns de feina de prop de 10 hores, temps de trajectes inassumibles, problemes amb el calendari i canvis d’horari continus, una situació que ha fet que molts treballadors “hagin marxat de l’empresa cap a altres empreses operadores per les precàries condicions laborals que pateix la plantilla”, va explicar Edu Migallón Pozas, president del comitè d’empresa per CCOO. També han denunciat des del comitè de vaga “l’acomiadament d’un delegat sindical i un altre treballador de l’empresa”.
També recorden que la Guàrdia Urbana de L’Hospitalet va immobilitzar fa uns mesos diversos vehicles per manca de seguretat. A tot això cal afegir l’acomiadament de dos treballadors que els sindicats consideren va ser una represàlia sindical. També creuen que la nova gestió ha estat un fracàs i que qui surt perjudicada és la ciutadania.
