Tècnics municipals han presentat davant el Consell del Districte III els detalls de l’estudi tècnic que avala la construcció del poliesportiu de Santa Eulàlia i Granvia Sud al parc de l’Alhambra. També han explicat al veïnat les línies mestres de l’edificació i de la transformació de l’entorn vinculada a aquesta actuació, una reforma de gran abast per fer una illa verda urbana que connectarà el parc de l’Alhambra, la plaça de Francesc Macià, el carrer d’Aprestadora i l’entorn del Gasòmetre.
A partir d’aquí l’Ajuntament ha de tramitar la modificació d’usos del sòl, amb el vist-i-plau del Ple, i convocaria un concurs d’idees per donar forma arquitectònica i urbanística al projecte.
El tinent d’alcaldia de Qualitat Urbana, David Gómez, en acabar la sessió del Consell del Districte III, ha defensat el plantejament de l’equip de govern sobre l’opció de l’Alhambra que obre la possibilitat de transformar tot l’entorn. “Primer perquè hi caben els requeriments esportius i socials que necessita el barri. Dos, que ho podem fer en el menor temps possible. I tres, donant el màxim de verd a tot un entorn”, ha dit.
Un districte més verd i amable
Després d’estudiar els informes tècnics sobre les tres possibles ubicacions per al nou Poliesportiu de Santa Eulàlia, l’Ajuntament ha comunicat que l’opció viable és la de l’Alhambra i presenta una solució que, a banda d’integrar l’equipament dins el parc minimitzant l’impacte visual, guanya fins a 9.000 m2 de zona verda per al Districte, amb nous espais per al passeig i un entorn pacificat al trànsit al voltant de l’Escola Milagros Consarnau, l’Institut Bisbe Berenguer, la residència Prytanis i el CAP.
Font: Ajuntament de L’Hospitalet
Menys alçada i menys impacte visual
El poliesportiu ocuparia 4.000 m2 de les 17.000 m2 del parc, ja que bona part de l’edifici quedaria soterrada [veure simulació en imatge superior] i tindria uns 14 metres d’alçada, la meitat que si es fes al Gasòmetre o a les cotxeres de Rosanbús. La reforma del carrer de l’Alhambra, on es limitarà el trànsit a un carril, aportarà 5.000 m2 al parc, que així guanyaria 1.000 m2 respecte de la superfície actual. A més, el carrer de l’Aprestadora serà via pacificada per ampliar els espais de zona verda en 2.500 m2 més. Finalment, es naturalitzarà la plaça de Francesc Macià per dibuixar una illa verda a tota la zona.
L’opció possible
L’Ajuntament ha explicat els motius pels quals es defensa com a única via l’edificació dins l’Alhambra. Entre els arguments que hi dóna hi ha els següents:
Font: Ajuntament de L’Hospitalet
- No es perdrà parc, ans al contrari. “El parc de l’Alhambra augmentarà la seva superfície efectiva en 1.000 m2 i el Districte III guanyarà gairebé 9.000 m² de verd”
- No es fa al Gasòmetre “perquè presenta limitacions importants. Afectaria part del carrer de Santa Eulàlia, generaria problemes de mobilitat i d’accés per als autocars i situaria l’equipament molt a prop dels habitatges. A més, l’espai no permet soterrar la piscina.
- Tampoc són aptes les cotxeres de Martí Codolar, perquè els terrenys no són municipals i la seva adquisició comportaria un elevat cost econòmic i un retard important del projecte. A més, l’emplaçament presenta limitacions de mobilitat i una proximitat excessiva als habitatges.
- Sobre la consulta de 2019, des de l’Ajuntament s’afirma que “es respecta, però ara s’han estudiat tècnicament les tres alternatives possibles i la conclusió és clara: el parc de l’Alhambra és l’opció que aporta més beneficis i la que permet fer el poliesportiu modern que el districte necessita”.