L’Àrea Metropolitana de Barcelona (AMB) ha atorgat 111 bicicletes a 41 empreses de la metròpolis de Barcelona en el marc de la nova convocatòria del programa Biciempresa. La iniciativa, que promou l’ús de la bicicleta com a mitjà de transport laboral sostenible, es va posar en marxa l’any 2017 i ha arribat a la cinquena edició amb millores i novetats destacades.
Les empreses beneficiàries són de 16 municipis metropolitans. A L’Hospitalet se n’han beneficiat tres, entre les quals hi ha Jolt, ubicada al polígon Pedrosa.
En Luis Enrique fa dos mesos que utilitza una d’aquestes bicicletes per anar a treballar: “Vinc des del Clot fins aquí i torno després a casa. Són uns 35 – 40 minuts. En total uns 20 quilòmetres al dia”. El programa Biciempresa li ha permès substituir la seva bicicleta convencional per una d’elèctrica, cosa que li facilita el desplaçament.
Una millora que també destaca l’Ernesto, que viu a Sant Joan Despí: “Ha estat com una benedicció aquesta bicicleta. És com passar d’un cotxe mecànic a un elèctric”.
L’objectiu del programa és promoure una mobilitat més sostenible, saludable i eficient entre els treballadors, especialment en entorns com els polígons industrials, sovint poc accessibles amb transport públic i on aparcar és complicat.
L’Andrea, per exemple, ha canviat el metro per la bicicleta per anar a treballar: “Visc a Collblanc. En metro eren uns 20 minuts i en bicicleta 15. La bicicleta em permet aïrejar-me després de la feina”.
A l’empresa Jolt són cinc els treballadors que actualment es beneficien d’aquest servei, tot i que hi ha més persones interessades a utilitzar-lo.
Diferents tipus de bicicleta
El programa de l’AMB, dotat amb 50.000 euros, ofereix un servei de préstec gratuït de diferents bicicletes a empreses durant sis mesos. Una de les novetats de la darrera edició del 2025, és la incorporació d’un nou model de bicicleta familiar, conegut com a bicicleta de cua llarga (long tail), que permet transportar nens i facilita combinar la mobilitat familiar amb la laboral.
L’augment de vies ciclables a Barcelona i l’àrea metropolitana ha permès que es faci mé ús de la bicicleta per a desplaçaments urbans.
Segons explica Maite Pérez, cap del Servei de Planificació de Mobilitat Sostenible de l’AMB: “Amb els anys la xarxa pedalable ha anat augmentat en el territori metropolità i té lògica que a certs àmbits com polígons d’activitat econòmica, on el transport públic no té una freqüència òptima, empreses d’aquests àmbits sol·licitin aquestes bicicletes”.
Una altra de les novetats és que, un cop finalitzat el període de préstec de sis mesos, els usuaris podran exercir el dret de compra de la bicicleta, una demanda que havien plantejat participants d’edicions anteriors.
Des de l’AMB ja han anunciat una nova convocatòria abans de l’estiu per donar resposta a les empreses que han quedat fora de la convocatòria del 2025 i a d’altres que hi estiguin interessades. Segons l’organisme metropolità, el programa Biciempresa “s’ha consolidat com una eina per promoure una mobilitat més sostenible, saludable i eficient en l’àmbit laboral metropolità”.